Twój pierwszy rig do sim racingu: od montażu kokpitu do pierwszego okrążenia
Budowa pierwszego rigu do sim racingu wcale nie musi być skomplikowana.
Zacznij od solidnego kokpitu, dodaj niezbędny sprzęt, a pozostałe elementy stanowiska dobierz do rodzaju wyścigów, które najbardziej lubisz. Najważniejsze jest wybranie stabilnej podstawy, która sprawdzi się od pierwszego dnia, a jednocześnie pozwoli Ci rozbudowywać zestaw w przyszłości.
W przypadku Twojego pierwszego dedykowanego stanowiska Sim-Lab taką podstawą może być GT1 EVO Sim Racing Cockpit.
Zacznij od kokpitu GT1 EVO
Sim-Lab GT1 EVO to kokpit wykonany z profili aluminiowych, zaprojektowany jako sztywna i regulowana podstawa kompletnego stanowiska do sim racingu.
Fotel, pedały, baza kierownicy i akcesoria są mocowane do kokpitu, dlatego solidna konstrukcja ułatwia każdy kolejny etap montażu.
GT1 EVO oferuje dwa rozwiązania do montażu bazy kierownicy. Wheel Deck to uniwersalna platforma montażowa do kompatybilnych baz kierownicy, natomiast GT1 EVO Front Mount jest przeznaczony do kompatybilnych baz direct drive z mocowaniem przednim.
Wybór zależy od bazy kierownicy, której zamierzasz używać. Dlatego przed złożeniem zamówienia zawsze sprawdź kompatybilność mocowania.
Solidny kokpit to coś więcej niż tylko konstrukcja do zamontowania sprzętu. Pomaga utrzymać stałą pozycję za kierownicą i zapewnia elastyczność potrzebną do dalszej rozbudowy stanowiska.
Dodaj fotel i przygotuj stanowisko z monitorami
Kolejnym krokiem jest dopasowanie stanowiska do Twojej pozycji za kierownicą.
Zarówno S1 Enduro GT Sim Racing Bucket Seat, jak i S1 Sport GT Sim Racing Bucket Seat to odpowiednie opcje do zestawu opartego na GT1 EVO.
Bucket Seat Bracket Set zapewnia możliwość montażu i regulacji fotela, a opcjonalny Seat Slider pozwala przesuwać fotel do przodu i do tyłu bez konieczności zmiany położenia wsporników montażowych.
Najpierw ustaw fotel tak, aby wygodnie sięgać do kierownicy i pedałów. Ręce i nogi powinny pozostać lekko ugięte, dzięki czemu będziesz mógł swobodnie kierować i hamować bez nadmiernego wyciągania kończyn.
W przypadku monitora GT1 EVO można połączyć z kompatybilnym GT1 Integrated Vario™ Monitor Mount lub Freestanding Vario™ Monitor Mount.
Oba rozwiązania są dostępne w konfiguracjach z jednym lub trzema monitorami. Możesz więc wybrać prosty zestaw z jednym ekranem albo stanowisko do sim racingu z trzema monitorami, zapewniające szersze pole widzenia.
Ustaw monitor na wygodnej wysokości i w odpowiedniej odległości, tak aby środek ekranu znajdował się na naturalnej linii Twojego wzroku.
Gdy fotel i monitor są prawidłowo ustawione, najważniejsze elementy stanowiska kierowcy są już na swoim miejscu.

Dodaj pedały
Teraz czas na elementy sterowania.
Sim-Lab XP1 Loadcell Pedal Set doskonale pasuje do GT1 EVO. System hamowania wykorzystujący technologię loadcell mierzy siłę nacisku na pedał hamulca, pomagając Ci uzyskać bardziej powtarzalne hamowanie na kolejnych okrążeniach.
Pedały oferują różne możliwości regulacji, a sztywny pedal deck w GT1 EVO zapewnia stabilną platformę montażową nawet podczas mocnego hamowania.
Zanim ostatecznie dokręcisz wszystkie elementy, wyreguluj położenie pedałów tak, aby móc mocno naciskać hamulec bez całkowitego prostowania nogi lub unoszenia się z fotela.
Takie połączenie zapewnia stabilny zestaw pedałów, z którego będziesz mógł korzystać jeszcze długo po swoich pierwszych okrążeniach.

Wybierz bazę kierownicy i kierownicę
Baza kierownicy i kierownica stanowią główne połączenie między Tobą a wirtualnym samochodem.
Baza kierownicy direct drive zapewnia szczegółowy force feedback przekazywany przez kierownicę. Dzięki temu możesz odczuwać siły działające na układ kierowniczy, zmiany przyczepności, tarki na torze oraz różnice w nawierzchni.
Wybierając bazę kierownicy, nie skupiaj się wyłącznie na maksymalnym momencie obrotowym. Weź również pod uwagę całe stanowisko, kompatybilność sprzętu i rodzaj wyścigów, w których chcesz uczestniczyć.
Gdy już zdecydujesz, której bazy kierownicy będziesz używać, dobierz odpowiednie mocowanie: Wheel Deck lub GT1 EVO Front Mount.
Ustaw kierownicę na wygodnej wysokości i w odpowiedniej odległości. Powinieneś móc obracać nią naturalnie, bez pochylania się do przodu i całkowitego prostowania łokci.
Po zamontowaniu bazy kierownicy, kierownicy i pedałów najważniejsze elementy sterowania Twojego stanowiska będą gotowe.
Dodaj akcesoria dopasowane do Twojego stylu jazdy
Na tym etapie masz już najważniejsze elementy kompletnego stanowiska do sim racingu.
Pozostałe akcesoria możesz dobierać w zależności od tego, jak lubisz jeździć.
Do rajdów i driftingu przydatnym ulepszeniem będzie Sim-Lab XB-1 Loadcell Handbrake. Jeśli jeździsz samochodami z sekwencyjną skrzynią biegów, SQ1 Sequential Shifter zapewni Ci osobny, fizyczny element sterowania zmianą przełożeń.
Możesz również rozbudować kokpit o DDU (Digital Dash Unit), który wyświetla przydatne informacje podczas jazdy, albo o panel przycisków (button box), ułatwiający dostęp do często używanych funkcji symulatora.
W miarę zmieniających się potrzeb możesz dodawać kolejne akcesoria Sim-Lab.
Nie musisz instalować wszystkiego od razu. Zacznij od sprzętu, którego rzeczywiście używasz, i rozbudowuj stanowisko wtedy, gdy będzie to miało dla Ciebie sens.
Twój pierwszy kompletny rig Sim-Lab
Kompletne stanowisko dla początkującego może być zaskakująco proste.
Kokpit i niezbędny sprzęt
- GT1 EVO Sim Racing Cockpit
- Wheel Deck lub GT1 EVO Front Mount
- S1 Enduro GT lub S1 Sport GT Sim Racing Bucket Seat
- Bucket Seat Bracket Set
- Opcjonalny Seat Slider
- GT1 Integrated Vario™ lub Freestanding Vario™ Monitor Mount
- XP1 Loadcell Pedal Set
- Kompatybilna baza kierownicy i odpowiednia kierownica
Platforma i ekran
- Komputer do gier lub kompatybilna konsola
- Symulator wyścigowy
- Monitor lub telewizor
Przed wyborem platformy do grania sprawdź, czy baza kierownicy, pedały i pozostałe podłączone urządzenia są z nią kompatybilne.
Opcjonalne ulepszenia
- SQ1 Sequential Shifter
- XB-1 Loadcell Handbrake
- DDU (Digital Dash Unit)
- Panel przycisków (button box)
- Dodatkowe akcesoria Sim-Lab
Nie potrzebujesz wszystkich dostępnych akcesoriów, aby cieszyć się sim racingiem.
Zacznij od podstawowego wyposażenia i wybieraj ulepszenia dopasowane do swojej ulubionej dyscypliny wyścigowej.
Przed pierwszym okrążeniem
Sprzęt jest już zamontowany, więc prawie wszystko gotowe do wyjazdu na tor.
Zanim rozpoczniesz swój pierwszy wyścig, poświęć kilka minut na sprawdzenie stanowiska.
Sprawdź pozycję za kierownicą. Upewnij się, że fotel, kierownica i pedały są wygodnie ustawione. Powinieneś móc kierować, przyspieszać i hamować bez nadmiernego wyciągania kończyn lub przesuwania ciała.
Sprawdź mocowania. Upewnij się, że baza kierownicy, pedały, fotel i uchwyty na monitory są prawidłowo dokręcone i stabilnie zamontowane.
Podłącz i skonfiguruj urządzenia. Sprawdź, czy komputer lub konsola rozpoznaje bazę kierownicy i pedały. W razie potrzeby zainstaluj wymagane oprogramowanie lub sterowniki, a następnie skalibruj elementy sterowania w symulatorze.
Dostosuj force feedback. Zacznij od komfortowych ustawień zamiast od maksymalnej siły. W miarę poznawania samochodu i symulatora możesz stopniowo dopracowywać ustawienia force feedback.
Przejedź kilka okrążeń treningowych. Wybierz znany Ci samochód i tor. Najpierw skup się na oswojeniu się ze sterowaniem, zamiast martwić się czasami okrążeń.
Podczas pierwszych okrążeń nie chodzi o bicie rekordów. Najważniejsze jest poznanie reakcji sprzętu i znalezienie ustawień, które najlepiej Ci odpowiadają.
Zbuduj rig dopasowany do Twojego stylu jazdy
Twój pierwszy rig do sim racingu nie musi zawierać wszystkich dostępnych elementów wyposażenia.
Najważniejsze jest rozpoczęcie od stabilnego kokpitu, znalezienie wygodnej pozycji za kierownicą i wybranie sprzętu dopasowanego do rodzaju wyścigów, które lubisz najbardziej.
Sim-Lab GT1 EVO zapewnia solidną, regulowaną podstawę, która może rozwijać się wraz z Twoim doświadczeniem.
Zacznij od najważniejszych elementów, przejedź pierwsze okrążenia i przekonaj się, co chciałbyś ulepszyć w następnej kolejności.
Twój rig może rozwijać się razem z Twoimi umiejętnościami.