Pédales de sim racing

Pédales de sim racing et accessoires

Le Kit de pédales XP1 Loadcell est le pédalier réglable de Sim-Lab, disponible avec accélérateur et frein, ou avec une pédale d'embrayage supplémentaire. Le frein utilise un capteur de force pour mesurer la pression appliquée. La résistance, la précharge, la course, l'angle de la pédale et la hauteur et l'angle de la plaque de pédale peuvent être réglés pour adapter le ressenti et la position de conduite.

La collection comprend aussi la Plaque coulissante pour pédalier et le Support de pédales inversé V2, ainsi que le Repose-talons, le Repose pied XP1 et le Kit de conversion XP1 en noir. Ces accessoires permettent de modifier la position du pédalier, d'ajouter un réglage avant-arrière, de mieux soutenir les pieds ou de monter les pédales en configuration inversée.

Questions fréquentes

Comment choisir des pédales de sim racing ?

Regardez surtout le type de frein, les possibilités de réglage, la construction et le montage sur le cockpit. Avec un pédalier Load Cell, le frein mesure la force appliquée plutôt que d'utiliser la position de la pédale comme signal principal de freinage. Sur les XP1, vous pouvez notamment régler la résistance, la précharge, l'angle de la pédale, la position de la plaque et la course maximale afin d'adapter le ressenti et la position des pédales.

Qu'est-ce qu'un pédalier Load Cell ?

Un pédalier Load Cell mesure la force que vous appliquez sur le frein, plutôt que d'utiliser la position de la pédale comme principal signal de freinage. En pratique, vous apprenez à doser le frein par la pression, ce qui facilite la répétition du même niveau de freinage tour après tour. Le frein XP1 utilise un capteur de 200 kg et accepte jusqu'à 100 kg de pression sur la pédale. Différents ressorts et élastomères permettent de régler la dureté et la course du frein.

Quels réglages offrent les pédales Sim-Lab XP1 ?

Les XP1 permettent de régler la résistance, la précharge, la course maximale et l'angle de la pédale, ainsi que la hauteur et l'angle de la plaque de pédale. Les ressorts et élastomères interchangeables modifient le ressenti mécanique. Dans RaceDirector®, vous pouvez également régler la linéarité et les zones mortes, puis enregistrer différents préréglages.

Les pédales XP1 sont-elles compatibles avec mon cockpit sim racing ?

Les XP1 se montent sur pratiquement n'importe quel support de pédales. Elles sont compatibles avec les cockpits Sim-Lab et de nombreux rigs d'autres marques, mais il reste préférable de vérifier les points de fixation et l'espace disponible. Pour ajouter d'autres possibilités de réglage, les XP1 peuvent être associés à la Plaque coulissante pour pédalier ou au Support de pédales inversé V2.

Quels accessoires sont disponibles pour les pédales XP1 ?

Les XP1 peuvent être associés à la Plaque coulissante pour pédalier, au Support de pédales inversé V2, au Repose-talons, au Repose pied XP1 et au Kit de conversion XP1 en noir. Utilisée avec une glissière de siège, la plaque coulissante permet de déplacer le pédalier vers l'avant ou vers l'arrière. Le support inversé monte les pédales depuis le haut, dans une position proche de celle de nombreuses voitures de route et GT. Le Repose-talons soutient l'arrière des pieds, tandis que le Repose pied XP1 ajoute un appui latéral directement sur une pédale. Le kit de conversion remplace les éléments bleus des XP1 par des versions noires.

Qu'est-ce qu'un pédalier inversé et quand l'utiliser ?

Sur un pédalier inversé, les pédales pivotent depuis un point de fixation supérieur au lieu d'être articulées depuis le bas. Cette disposition se rapproche de celle de nombreuses voitures de route et GT. Le Support de pédales inversé V2 permet d'utiliser cette configuration sur les cockpits Sim-Lab compatibles et accepte différents pédaliers, dont les XP1. Le choix dépend surtout de la position de conduite et du confort, plutôt que d'un gain direct en performance.