Leva del freno a mano e cambio

Freni a Mano & Cambi per Sim Racing

La gamma Sim-Lab comprende il Freno a Mano Loadcell XB1, il Cambio Sequenziale SQ1 e il Cambio Rally Push-Pull, insieme a supporti e accessori per diverse posizioni di montaggio sul cockpit.

L'XB1 misura la forza applicata alla leva tramite una loadcell e permette di regolare precarico e resistenza dell'ammortizzatore. Sul SQ1 è possibile regolare la resistenza del cambio e modificare il feedback meccanico con tre profili a rullo intercambiabili. Il Cambio Rally Push-Pull porta il comando del cambio vicino al volante, una disposizione pensata per rally e rallycross.

Domande frequenti

Quale freno a mano o cambio sim racing scegliere?

Dipende soprattutto dalle auto e dalle discipline che guidi. Il Freno a Mano Loadcell XB1 aggiunge un comando analogico dedicato per rally e drift. Il Cambio Sequenziale SQ1 è una leva separata per salire o scendere di una marcia alla volta. Il Cambio Rally Push-Pull utilizza invece una grande leva vicino al volante, una configurazione tipica delle auto da rally.

Come funziona un freno a mano Load Cell nel sim racing?

Una Load Cell misura quanta forza applichi alla leva, invece di usare la posizione della leva come segnale principale. In questo modo il freno a mano viene dosato in base alla pressione esercitata, rendendo più facile ripetere un input simile da una curva all'altra. L'XB1 utilizza una loadcell da 150 kg. Precarico e resistenza dell'ammortizzatore possono essere regolati per modificare la forza richiesta e il feeling della leva.

Cos'è un cambio sequenziale nel sim racing?

Un cambio sequenziale permette di cambiare una marcia alla volta: un movimento per salire di rapporto e uno per scendere. Sul Cambio Sequenziale SQ1 la resistenza della leva è regolabile. Sono inclusi anche tre profili a rullo intercambiabili che permettono di passare da un innesto più marcato a un movimento più fluido e lineare.

Qual è la differenza tra il Cambio Sequenziale SQ1 e il Cambio Rally Push-Pull?

Entrambi permettono cambi di marcia sequenziali, ma utilizzano due layout diversi. Il SQ1 è una leva separata montata accanto al pilota. Il Cambio Rally Push-Pull posiziona invece una grande leva vicino al volante, come su alcune auto da rally. La scelta dipende dal tipo di auto che vuoi replicare e dalla posizione in cui preferisci avere il comando del cambio.

A cosa serve un freno a mano nel sim racing?

Un freno a mano dedicato è particolarmente utile nel rally e nel drift. Può essere usato per far ruotare l'auto, chiudere la traiettoria nei tornanti o iniziare una derapata. Nelle discipline tradizionali su circuito viene utilizzato molto meno.

Posso montare cambio e freno a mano Sim-Lab sul mio cockpit?

XB1 e SQ1 possono essere montati su configurazioni compatibili con profili in alluminio. Sim-Lab offre supporti per diverse posizioni di montaggio. Il Supporto per cambio e freno a mano è progettato per profili in alluminio della serie da 40 mm ed è compatibile anche con alcuni shifter e freni a mano di altri marchi. Prima dell'acquisto controlla sempre i punti di fissaggio e la lista di compatibilità del prodotto.