Collezione: Pedaliere Sim Racing

Guarda soprattutto al tipo di freno, alle regolazioni disponibili, alla struttura e al sistema di montaggio sul cockpit. Con una pedaliera load cell, il freno misura la forza applicata invece di usare la posizione del pedale come principale riferimento per la frenata. Sull'XP1 puoi regolare resistenza, precarico, angolo del pedale, posizione della piastra ed escursione massima per adattare il feeling e la posizione dei pedali.

Nei pedali con cella di carico, il freno misura quanta forza applichi invece di usare la posizione del pedale come principale riferimento per il segnale di frenata. In pratica, impari a frenare in base alla pressione esercitata, rendendo più facile ripetere lo stesso input giro dopo giro. Il freno XP1 usa una load cell da 200 kg e supporta fino a 100 kg di pressione sul pedale. Molle ed elastomeri permettono di regolare la rigidità e l'escursione del freno.

L'XP1 permette di regolare resistenza, precarico, escursione massima, angolo del pedale e altezza e inclinazione della piastra. Molle ed elastomeri intercambiabili modificano il feeling meccanico, mentre RaceDirector® permette di regolare zone morte e linearità e di salvare diversi preset.

L'XP1 può essere montato praticamente su qualsiasi pedal deck. È compatibile con i cockpit Sim-Lab e con molti rig di terze parti, ma è sempre consigliabile controllare i punti di fissaggio e lo spazio disponibile. Per aggiungere altre possibilità di regolazione, puoi abbinarlo alla Piastra base per il movimento dei pedali o al Supporto Pedali Invertito V2.

Il Set Pedali XP1 può essere abbinato alla Piastra base per il movimento dei pedali, al Supporto Pedali Invertito V2, al Poggiapiedi per tallone del pedale Sim, al Supporto per i piedi XP1 e al Kit di Conversione XP1 Black. La piastra base, usata con un seat slider, permette di spostare la pedaliera avanti e indietro. Il supporto invertito monta i pedali dall'alto, in una posizione simile a quella di molte auto stradali e GT. Il poggiatalloni offre un appoggio per i piedi, mentre il Supporto per i piedi XP1 aggiunge un sostegno laterale al singolo pedale. Il kit Black sostituisce gli elementi blu con quelli neri.

In una pedaliera invertita, i pedali ruotano da un punto di fissaggio superiore anziché dal basso, una disposizione simile a quella presente in molte auto stradali e GT. Il Supporto Pedali Invertito V2 porta questa configurazione sui cockpit Sim-Lab compatibili e supporta diversi set di pedali, incluso l'XP1. La scelta riguarda soprattutto la posizione di guida e il comfort, non un vantaggio in termini di prestazioni.