2025 en resumen: gracias por correr junto a nosotros
¡Hola a todos!
Soy Richard, CEO de Sim-Lab.
Vayamos directo al grano. El Black Friday fue un periodo increíble para nosotros, y sinceramente, la demanda superó lo que habíamos previsto. Aunque es algo por lo que estamos muy agradecidos, también significó que tuvimos dificultades para entregar todos los pedidos tan rápido como queríamos. En particular, los frenos de mano y los asientos se vieron afectados por problemas en la cadena de suministro. Hemos estado en contacto directo con todos los clientes afectados, y estamos haciendo todo lo posible para aliviar la situación y sacar los productos lo antes posible. Esta no es la experiencia que queremos que nadie tenga, y estamos mejorando continuamente nuestros procesos para evitar problemas como este en el futuro.
En noviembre, ampliamos nuestras operaciones logísticas a Estados Unidos y lanzamos nuestro nuevo sitio web para EE. UU. junto con ello. Esto permite a los clientes en EE. UU. beneficiarse de costes de envío más bajos y tiempos de entrega significativamente más rápidos. Aunque el lanzamiento ha sido un éxito, el abastecimiento del almacén ha avanzado más lento de lo esperado debido a la presión de producción en la UE. Esperamos que esto quede completamente resuelto en el primer trimestre de 2026, con un almacén en EE. UU. totalmente abastecido y disponibilidad completa de productos.
Mirando hacia adelante, estamos genuinamente entusiasmados con lo que viene. No solo porque estamos cerca de lanzar nuestra base Direct Drive, que creemos que será una seria candidata a mejor base de 2026 y un verdadero desafío al statu quo. También estamos completando el círculo de nuestra gama de productos, permitiendo un cockpit Sim-Lab totalmente integrado para disfrutar de nuestro hobby favorito de la A a la Z.
Este año también marcó nuestro décimo aniversario, y estamos más fuertes que nunca al entrar en lo que creemos será un año decisivo. Junto a la base Direct Drive TorqueSync™, que entrará en su fase de reserva alrededor de finales de enero o principios de febrero, otros productos se encuentran ahora en su fase final de desarrollo. Uno de ellos es un volante de estilo GT, disponible en tres versiones distintas para adaptarse a diferentes niveles de funcionalidad. También estamos desarrollando un producto con licencia que realmente destacará y elevará el nivel de realismo tipo réplica. Más detalles de ese proyecto muy pronto. Además, 2025 marcó el comienzo de nuestra colaboración con Cosworth. Estas absolutas leyendas del motorsport nos aportarán una ventaja competitiva real en los próximos productos, no todos anunciados aún, aparte del volante Mk3.
Volviendo a la base Direct Drive. Estamos deseando compartir los detalles técnicos y la filosofía de diseño detrás de ella con la comunidad del sim racing. Por ahora, es sobre todo trabajo intenso para asegurar que cumplimos nuestro calendario de lanzamiento previsto para finales del primer trimestre de 2026. La base introduce nuevas tecnologías y está construida sobre una filosofía de diseño de grado industrial, combinada con un enfoque desde cero que nos permitió definir nuestra lista de deseos ideal desde el principio. El resultado es una base totalmente optimizada para el sim racing de alta gama. Y sí, cuenta con paso de datos USB.
Mirando atrás, tuvimos dos grandes expos este año, una en Chicago y otra en Dortmund. Estos eventos nos dieron la oportunidad de hablar cara a cara con muchos de vosotros y dejar que todos probaran nuestros productos de primera mano. Nos entusiasmó especialmente que la Direct Drive se probara tan a fondo. Aunque las opiniones fueron abrumadoramente positivas, detectamos después un problema de firmware que reducía la sensación de centrado. Estas cosas pasan, y nos alegramos de detectarlas y resolverlas rápidamente al volver a la oficina.
En una nota más personal, también logré hacer algo de “investigación” en la pista real, oficialmente bajo el disfraz de I+D. Competí en varias carreras de la Westfield Cup, una serie de carreras amateur holandesa con coches ultraligeros estilo Lotus 7 sobre neumáticos semi-slick. Estos coches son ágiles, implacables y te recuerdan constantemente quién manda. La serie corre en circuitos icónicos como Zandvoort, Assen, Zolder y Nürburgring, y sigue siendo una de las mejores formas que tengo de mantenerme conectado con la conducción real y comprender de verdad de qué se trata el automovilismo, lo cual finalmente se refleja en el diseño de los productos.
Gracias por ser parte del viaje de Sim-Lab. Entramos en el nuevo año con una visión clara, un impulso fuerte y más anuncios emocionantes en camino.
Os deseo un feliz Año Nuevo,
Richard
CEO, Sim-Lab
Os deseo un feliz Año Nuevo,
Richard
CEO, Sim-Lab